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「もし、すべてを売ってひとつだけ残すとしたら、これしかないでしょう。

感情、夢、愛、すべての集大成です」と、マルティネス氏は語る。ブレゲと同様、彼はこの時計の前世代、今では入手不可能なRef.1680を子供の頃に見て、それを忘れることができなかった。「Ref.16808を何年も探しました。本当に何年も」。そして、ついに見つけたのが、憧れのブルーニップルダイヤルだった。「私はブルーに目がないのです」。 彼はそれを「今年はいい年だったから、自分へのご褒美」として買った。「いつも買いのオファーを受けますが、『忘れてください。光栄ですが遠慮します。これは売り物じゃないから 』と言います」

2022新作 ロレックス デイデイト スーパーコピー 40 ウォッチ

モデルケース:オイスター、40 mm、プラチナ
オイスター アーキテクチャー:モノブロックミドルケース、スクリュー式バックケース、リューズ
直径:40 mm
素材:プラチナ
ベゼル:フルーテッド
ムーブメント:パーペチュアル、機械式、自動巻
ブレスレット素材:プラチナ
クラスプ:クラウンクラスプ(コンシールドタイプ)
ダイアル:アイスブルー
プラチナのオイスター パーペチュアル デイデイト 40は、アイスブルーダイアル、フルーテッドベゼルとプレジデント(PRESIDENT)ブレスレットを備える。

マルティネス氏が14歳のとき、両親は語学力を磨くために彼をイギリスに送り出した。彼は田舎でホームステイをし、自由気ままに過ごしていた。ある日曜日、散歩に出かけた。「遠くからジャガーやロールスロイスが見えました。近づいてみるとヘリコプターが来ていて、チャールズ皇太子が降りてきました。ポロの試合に出場するためです。私はこっそり侵入し、ゴールの後ろに座る場所を見つけたのですが、そこで頭にボールを食らってしまいました。でもそこに座っていると、ポロ競技のイメージ、クルマ、ドレスを着た女性たち、それを象徴するすべてが浮かんできて、またあの声が聞こえてきたんです。『これがトップだ。いつかポロをやるんだ。いつか』ってね」。それは、ブレゲを手に入れることよりも、もう少し壮大な目標であったことを彼は認めている。

しかし数年後、ブエノスアイレスで仕事をしていた彼は、ある女性と出会い、世界の名選手が会員になっている有名なポロクラブ、ラ・マルティーナに連れて行ってもらった。「この人たちはプレーしていて、弟が何年もチャールズ皇太子のチームメイトだったマルシアル・ソカス(Marcial Socas)にも会いました。私は『ポロをやりたい』と言ったんです。彼は『馬に乗れるのか?』と聞き、私は『いいえ、5回くらいしか馬に乗ったことはないです』と言ったんです。彼は私の顔を見て『 そうか、遊びたいなら日曜日に来なさい』と。私は『必ず行くから』と言いました。そしてついに私は馬の上で時間を過ごしました。棒とボール、棒とボールですよ」。そして長いあいだ、毎週末は“田舎に行こう”となった。

あるクリスマスの朝、マルティネス氏は再びクラブにいた。「めちゃくちゃ速いクルマが来る」。しばらく前から世界ナンバーワンのポロ選手となったアドルフォ・カンビアソ(Adolfo Cambiaso)が降りてきたのだ。「ゲームを作ろうと、アルドルフィート(通称)が言いました。7人しかいませんでした。10人のゴールプレーヤーに対して7人。彼は周りを見回して、私に『やるか?』と聞きました」。マルティネス氏は深呼吸をした。「彼は私にとても優しく接してくれました。私はボールに触ることはなかったかもしれませんが、彼は私にゲームをさせてくれました。人生で最高のときのひとつです」。頭のなかのその声に改めて敬意を表したという笑顔が彼の顔に広がった。「そう、私はポロ競技をやりました。夢がまたひとつ叶いました」


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【2022年 新作】−45℃までの耐低温性とパルスメーターを装備した、ボールウォッチ「ロードマスター レスキュー クロノグラフ」

捜索・救助活動は時間がすべてだ。ボールウォッチの新作「ロードマスター レスキュー クロノグラフ」は、優れた精度と判読性をもつ高機能な捜索・救助のためのタイムピースである。特許を取得したプッシュボタン式ロックシステムを採用し、クロノグラフ機能が心拍数や呼吸数を測定するためのパルスメーター・スケールと連動。ふたつの発光サブダイヤルが経過時間を表示する。あらゆる時間帯でカウントダウンできるよう、セラミック製ダイビングベゼルの12時位置には視認性の高いマイクロ・ガスライトを組み込んでいる。バイタル機能や汎用性を兼ね備え、いざという時に頼りになるアイテムである。

救護活動を支えるレスキュークロノグラフ

「レスキュー クロノグラフ」は、従来のクロノグラフを斬新な発想で進化させている。ケース側面に施されたクロノグラフ用のふたつのプッシュボタンは最も特徴的と言えるだろう。特許を取得した独自のロックシステムを採用し、誤操作を未然に防ぐため、プッシュボタンを回すことでアンロック、ロックの設定が容易にできる。安全性と使いやすさの絶妙なバランスが実現されている。

経過時間を計測する場合は、12時の位置のサブダイヤルで30分、6時の位置のサブダイヤルで最大で12時間まで計測可能。さらに、クロノグラフの針がインナーリングに記された15脈拍用目盛り付パルスメーター・スケールと連動し、心拍数を速やかに表示す。

完全な暗闇でもはっきりと時間を確認できるよう、自発光のマイクロ・ガスライトを文字盤や針に搭載。さらに、セラミック・トップベゼルの12時位置にも組み込まれている。トリチウムを使用した自発光マイクロ・ガスライトは充電が不要。したがって場所を問わず、四六時中いつでも時刻を読み取ることが出来る。文字盤のアラビア数字とベゼルのカウンターマークにはスーパールミノバ夜光を塗布し、視認性を高めている。盤面で放つ4色の光は、機能的であると同時にデザイン性でも優れている。

チタンを使用した41mm径ケースは耐衝撃性が高く、軽量で快適な装着感、そして過酷な温度環境の中でも確かな耐久性を備えている。しかもケースの厚みはわずか14.8mm。様々なギアにしっかりとフィットするツールウォッチだ。堅牢なケースの上に施されたスティール製回転ベゼルには傷がつきにくいセラミック・トップベゼルを採用。ブラック、ブルーのセラミック・トップベゼルは、紫外線を通さず、製造工程で1,600度の高温で素材を加熱する焼結によって、色彩を長持ちさせることに成功した。

「レスキュー クロノグラフ」の中核となるのは、特殊な耐低温性オイルを使用した自動巻き式キャリバー、BALL RR1402だ。ムーブメントは–45°C~80°Cの厳しい環境下でも安定した精度を保つ。9時の位置の「セコンド・ディスク」インジケーターも一般的なサブ秒針を改良したもので、時計が正常に動作していることを視覚的なインパクトを凝らして知らせる。ムーブメントを固定するインナーケースの内側には特許を取得した Amortiser® 耐衝撃インナーケースを組み込み、衝撃を吸収。より遠く、より深く到達するために、水深100mの防水性を備え、傷がつきにくいダイバーズベゼルが水中での果断な行動を可能にする。


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パネライ サブマーシブル クアランタ クアトロ eスティール™ サステナビリティへのコミットメントを示した1本

パネライ サブマーシブル クアランタ クアトロによって、パネライ コピーはふたつの初体験をする。同社がサステナブルな方法で調達したケース素材であるeスティール™がサブマーシブルシリーズに初めて採用されたこと、そしてパネライが高度に研磨され光沢のあるセラミックを時計に初めて取り入れたことだ。ダイヤルカラーは3色で、ベゼルもそれに合わせたものとなっている。Verde Smeraldo(グリーン)、Grigio Roccia(グレー)、Blu Profondo(ブルー)の3色だ。

【送料込/即発】パネライ スーパーコピー サブマーシブル PAM00959

2022年に発表された、ケース径42mmの【PAM00959 サブマーシブル】。

プロフェッショナルダイバーウォッチとして充分な300m防水を確保して、ムーブメントにも3日間のロングパワーリザーブを誇るキャリバーOPXXXIVを搭載。

パネライウォッチの特徴でもあるリューズプロテクターはそのままに、シャークグレーと名付けられた文字盤を合わせて、ダイビングベゼルには新たに耐傷性・耐久性に優れたブルーセラミックを採用します。

これまでの47mmケースのサブマーシブルが大きく感じられていたお客様は是非、ご検討下さい。

パネライは昨年、ベゼルレスのルミノール マリーナでeスティール™を導入。サブマーシブルシリーズのトレードマークはもちろん逆回転防止ダイビングベゼルで、このパーツにパネライは光沢仕上げされたセラミックを使用している。文字盤は上部が明るく、下部が暗いというグラデーションパターンを採用。内部には、十数モデルのパネライに採用されているテッパンのP.900を搭載した。

質量の話になるが、サブマーシブル クアランタ クアトロの72gにあたる部分にリサイクル素材が使用されている。これは時計の総重量137gの52%相当である。パネライ サブマーシブル クアランタ クアトロに使用されているeスティール™は、時計産業が環境に与える影響を軽減するためのパネライの大きな取り組みの一部だ(詳細は、インタビュー記事『Interview パネライCEOジャンマルク・ポントルエが明かす「2025年までに100%eSteel化」を一端とする次代のエコシステム』を参照)。

ジョン・ビューズ(Jon Bues)が昨年のルミノール マリーナ eSteelについて書いたとき、"文字盤のeスティール™ロゴは、オプションであれば個人的には見送りたいものだ "と言っていた。まあ、ロゴは今年もどこにも行かなかったが、変更はされた。今回、パネライはeSteelロゴに採用していた明るいブルーの「e」は廃され、ロゴをさりげなく文字盤に溶け込ませて余計な注目を集めないようにした。私は、この新しい落ち着いたデザインは素晴らしい進化であり、当初はこのデザインに関心が低かった人たちにもアピールするものだと考えている。

サブマーシブル クアランタ クアトロは、その機能性からもパネライがeスティール™モデルのラインナップを拡充するプラットフォームとして最適なモデルだ。また、従来のスティールに比べてeスティール™がもたらす長期的なメリットを観察するために、理想的なテストケースとして機能するだろう。この新しいトリオは、サブマーシブルをサステナビリティの観点から着実に進化させたものであり、これこそ消費者と業界が求めていたものなのだ。


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